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高壓電加熱器未來電動汽車加熱采暖解決方案
引領技術
HVH加熱元件的厚度僅有06毫米，面積為200平方厘米包含一個復雜的加熱層系統:并牢周周定在換熱器上。中此實現電能到熱能幾乎零損耗快速轉化。
能效較大化以及占地面積小充分證明了層加熱原理要優于市場上廣泛現行的技術，因為在這些技術下一旦冷卻液溫度升高，加熱系統的性能就會下降。層加熱技術的另一優勢:跟PTC元件恰恰相反，層加熱技術不需要使用稀土。
防止蓄電池受到瞬時電壓峰值的影響
在高壓電路系統中，電池回路中開關的切換和通斷可能引發陸然升高的暖時電樂峰值。從而導致動力電池受到沖擊
甚至捐壞。基干層加熱技術的WebastoHVH加熱器能夠實現有效平衡。基于迅速精準的調整功能，加熱層能夠吸收短時間內的功率峰值，并將它們直接轉化為熱能一這就是 HVH相對于PTC加熱器的一個明顯優勢。
環保性和應用靈活性
高壓電加熱器的高效運行模式能夠對環境產生積極影響。跟其他技術相比HVH通過更少的電池電量即可把冷卻液和/或空氣加熱到相同溫度。因此，有了HVH插電式混合動力汽車無需額外的內燃發動機便可行駛更長時間，從而降低二氧化碳生成量。該技術的靈活性也是引領潮流的，這體現在不同的電壓范圍、熱容量、以及對其他系統解決方案的適應性，例如空氣加熱器。
各種客戶項目中用到的高壓電加熱器
高壓電加熱器已被廣泛應用在多種國際汽車制造商生產的車輛上。客戶范圍包括歐洲、亞洲和北美的主要汽車制造商以及商用車和特種車制造商。必要時，Webasto會根據每個客戶的需求對加熱器進行技術上的改動和調整。醫此，除了可以對汽車通信系統的軟件進行調整，還可以對冷卻液連接器或高壓插頭進行適配。除了對設備本身進行調整，Webasto還在應用開發領域提供綜合性的專業指導和體驗。從安裝支架到車輛集成，再到冷卻液管路、適配器線束、一直到電位均衡Webasto可提供任何必要的整套服務。
